I pessimi risultati del primo trimestre continuano a pesare sull’andamento dei titoli. La società cerca di rassicurare per il proseguo dell’anno, ma il mercato...
, la multinazionale dell’auto che ha tra i suoi marchi Fiat, Peugeot, Opel e Jeep, è sceso di quasi 10 miliardi di euro. A tanto, infatti, ammonta la vistosa perdita di valore accusata dopo l’annuncio dei dati del primo trimestre 2024 che hanno visto il fatturato consolidato in calo del 12% rispetto allo stesso periodo del 2023 a 41,7 miliardi di euro. Le consegne di auto sono scese del 10% a livello globale, toccando 1,335 milioni di unità.
Il calo degli investimenti è un punto decisivo per l’Italia, i cui stabilimenti sono stati messi sotto attenta osservazione da tempo, con una battaglia per la sopravvivenza dei maggiori siti produttivi che Stellantis ha ingaggiato con il governo italiano. Bisognerà capire ora se questi risultati influiranno sostanzialmente sulla presenza in Italia di Stellantis, già Fca.
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