Peugeot ersetzt seinen Bestseller durch ein Elektroauto-SUV mit Fließheck: den neuen e-3008 mit bis zu 700 Kilometer Reichweite.
Der jüngste e-3008 ist 4,54 Meter lang, 1,89 Meter breit und 1,64 Meter hoch. Das Modell gehöre zu den kompaktesten in der Kategorie der vollelektrischen SUV-Coupé des C-Segments, biete aber dennoch viel Platz für Passagiere und Gepäck, wirbt der Hersteller. Das Kofferraumvolumen ist mit 520 Litern bei allen Motorisierungen gleich.
In der Mitte des Armaturenbretts befinden sich Peugeots „i-Toggles“: Anpassbare berührungsempfindliche Tasten, die so programmiert werden können, dass sie schnellen Zugriff auf zehn favorisierte Funktionen bieten. Die Steuerung des Automatikgetriebes wurde in das Armaturenbrett verlegt. Dieses Bedienelement befindet sich nun rechts vom Lenkrad, neben dem Stopp-/Startknopf des Fahrzeugs. Über ein Bedienelement in der Mittelkonsole kann zwischen vier Fahrmodi gewählt werden.
Für das Aufladen mit Wechselstrom ist serienmäßig ein dreiphasiges 11-kW Bordladegerät verfügbar. Gleichstromaufladung gelingt mit bis zu 160 kW, damit soll sich die Fahrbatterie in der Version mit Standardreichweite in 30 Minuten von 20 Prozent auf 80 Prozent füllen lassen, in der Version Long Range in weniger als 30 Minuten.
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