Platz 12 beim Heim-GP auf dem Sachsenring war das beste Ergebnis für Philipp Öttl in der Saison 2014. Mit SPEEDWEEK.com sprach er über die Rückschläge 2014 und Hoffnungen für 2015.
Philipp Öttl hatte seit Anfang der Saison 2014 mit enttäuschenden Ergebnissen und der Abstimmung seiner Kalex-KTM zu kämpfen, nachdem er 2013 mit vier Top-10-Platzierungen in den letzten sechs Rennen geglänzt hatte.
Philipp, du wirst 2015 eine KTM mit Gitterrohrstahlrahmen statt der Kalex-KTM fahren. Wie groß schätzt du den Unterschied ein? Wir haben ein paar Sachen gelernt. Der Ablauf in der Box war immer gut, den können wir aber natürlich noch verfeinern. Doch meine Mannschaft arbeitet immer gut. Man kann immer noch Details verbessern, aber das haben wir ziemlich ausgereizt. Ich denke, die gravierendsten Veränderungen kann ich bewirken. Die letzte Saison war sehr schwierig, aber ich habe viel gelernt.
Im Winter habe ich mir vorgestellt, dass 2014 ähnlich wird wie 2013. Top-10-Plätze wären gut gewesen, hätten aber zur Normalität werden sollen. Unser Ziel war es, in jedem Rennen in die Punkte zu fahren. So sah meine Vorstellung aus. Sie waren im Winter wahrscheinlich etwas zu hoch. Nach dem Saisonfinale 2013 war das noch nicht so, aber als ich die Rennen noch einmal ansah, wurde mir klar, dass alles leichter geworden war in den letzten Rennen.
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