Il numero uno racconta il cambio di passo del gruppo, il primo energivoro del Paese. «Pronti a collaborare con partner industriali e finanziari per costruire oltre 1 GW di rinnovabili al 2029»
Un investimento da 1,3 miliardi per dar vita «al più grande progetto fotovoltaico d’Italia» che consentirà a Ferrovie dello Stato, il primo energivoro della penisola , di arrivare a coprire il 19% del fabbisogno energetico annuo al 2029 .
È intenzionato a procedere sull’energia, come per l’alta velocità ferroviaria, con la creazione di un veicolo ad hoc? Credo che la strada possa essere quella: l’energia è una commodity per Ferrovie, non rientra nel core business. E la societarizzazione ci consentirebbe l’apertura del capitale a soggetti terzi, come quelli che citavo poco prima, interessati a partecipare a questa operazione.
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