Pirelli-Reifentest in Spa: Ist er überhaupt noch sinnvoll? F1 !B
Die Entscheidung kam für Pirelli zu spät, um den Testplan für Spa zu ändern, und daher bleibt der Schwerpunkt des Tests weiterhin auf den Reifen ohne Heizdecken, um mehr Daten für eine mögliche Einführung im Jahr 2025 zu sammeln.
"Da wir jetzt wissen, dass die Reifen ohne Heizdecken auf 2025 verschoben wurden, müssen wir auch verstehen, ob wir für das nächste Jahr irgendwelche Änderungen am aktuellen Produkt vornehmen müssen", sagt Pirelli-Formel-1-Chef Mario Isola auf Nachfrage von '"Wir müssen also den gesamten Plan überprüfen und dabei natürlich auch die Reifen für 2024 in Betracht ziehen und prüfen, ob wir irgendwelche Änderungen am...
Der Nachteil bei nur zwei Autos, die fahren, besteht darin, dass sie das Wasser nicht genug verdrängen werden, aber andererseits ist die Gischt weniger ein Problem, vor allem, wenn die Autos bewusst weit voneinander entfernt auf der Strecke gehalten werden.In der Theorie könnten die Fahrer also umfangreichere Fahrten auf Regenreifen absolvieren als am vergangenen Wochenende möglich war, als die Sichtbarkeit auf der Strecke mit einem vollen Feld ein entscheidender Faktor war.
Insgesamt legte Stroll 70 Runden mit einer Bestzeit von 1:57.697 Minuten zurück, während Piastri 47 Runden mit einer Bestzeit von 2:00.682 Minuten absolvierte. Die Tests werden am Mittwoch fortgesetzt, wobei Piastri weiterhin für McLaren fährt, während Stoffel Vandoorne bei Aston Martin übernimmt.Es bleibt abzuwarten, wie relevant die Tests dieser Woche für die beiden beteiligten Teams sein werden.
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