Mentre si continua ad indagare sul ruolo della nave cinese che avrebbe tranciato i cavi nel Mar Baltico, l'Alleanza atlantica si prepara alle nuove minacce russe nel Nord Europa
non sono mai state così bollenti. A metà novembre due cavi sottomarini che collegano la Svezia alla Lituania e la Finlandia alla Germania sono stati tranciati sollevando i sospetti per possibili operazioni di sabotaggio russe mentre, a poche ore di distanza dall’incidente, la Nato ha cominciato nella stessa area una delle più grandi esercitazioni navali mai svolte nell’Europa settentrionale..
” tali reti critiche, dichiara il portavoce della Nato Arlo Abrahamson. A seguito dell'invasione russa dell'Ucraina l’Alleanza è sempre più impegnata a prepararsi a nuovi tipi di minacce. Un esempio di ciò arriva dal riadattamento della sua flotta di cacciamine per monitorare attività sottomarine sospette attraverso l’impiego di sonar, droni e subacquei specializzati.
Sebbene non sia chiaro se si sia trattato di un incidente o di un atto deliberato, le indagini si starebbero focalizzando sul ruolo avuto dalla portarinfuse cinese Yi Peng 3. Per illa nave, proveniente dal porto russo di Ust-Luga, potrebbe aver tranciato i cavi con la sua àncora suAl momento la Yi Peng 3 staziona nelle acque danesi sotto la sorveglianza delle navi della Nato. La Svezia ha chiesto alladi collaborare all’indagine per acclarare la dinamica dei fatti.
Sebbene i danni ai cavi sottomarini non siano una rarità - ne vengono segnalati almeno 150 all’anno secondo l’Per fronteggiare questo tipo di minaccia a maggio la Nato ha inaugurato a Londra il Centro marittimo per la sicurezza delle infrastrutture critiche sottomarine allo scopo di registrare tutte le reti presenti in acque territoriali dei Paesi dell’Alleanza e individuarne le vulnerabilità.
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