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Il primo volo sperimentale è stato fatto a Roma e diversi altri aeroporti italiani si dicono pronti a far partire il servizio in due anni

un veicolo elettrico per gli spostamenti aerei urbani, in sostanza un grande drone che può trasportare un pilota, un passeggero e una valigia. È stato un volo sperimentale: è rimasto in aria per cinque minuti, il tempo per fare un breve giro vicino all’aeroporto, a 40 metri di altezza e a una velocità di 40 chilometri all’ora. Questo tipo di veicolo si chiama eVTOL, acronimo di, ma molte persone nel settore lo chiamano più semplicemente aerotaxi o taxi volante.

Le aziende hanno avviato le procedure per ottenere le certificazioni necessarie e anche l’ENAC, l’ente nazionale di aviazione civile, cioè l’autorità ministeriale che si occupa di vigilare sull’aviazione italiana, ha incluso una previsione molto puntuale sull’attivazione di questo servizio nel suopubblicato a ottobre.

Atlantia, gruppo che oltre ad avere la concessione per la gestione di molte autostrade italiane controlla anche gli aeroporti di Roma e lo scalo di Bologna, nel marzo scorso ha acquisito l’1,5 per cento di Volocopter, un’azienda tedesca che ha sviluppato un taxi volante chiamato Volocity.

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