Die Rennkommissare haben zum Protest von Renault gegen den aktuellen GP-Renner von Racing Point zwar keine Entscheidung gefällt, diesen aber für zulässig erklärt. Eine Anhörung soll Klarheit schaffen.
Das zweite Saisonrennen auf dem Red Bull Ring war gerade mal wenige Stunden alt, da wurden die Rennkommissare Gerd Ennser, Felix Holter, Walter Jobst und Emanuele Pirro von Renault mit einer schwierigen Frage konfrontiert. Die Franzosen wollten von den Regelhütern wissen, ob der diesjährige Racing-Point-Renner RP20 in diesem Jahr überhaupt in der Formel-1-WM eingesetzt werden darf.
Es geht um die wortgetreue Auslegung des Reglements zu den sogenannten «listed parts». Auf dieser Liste stehen Bauteile, die ein Formel-1-Team laut Vorgabe alleine herstellen muss. Dazu gehören zum Beispiel die Sicherheitszelle, die vordere Crash-Struktur, die Überroll-Struktur und die Karosserie mit einigen Ausnahmen.
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