Unter der U1 eine Radbahn zu errichten, ist nicht so einfach – seit einem Jahr wird es versucht. Doch die Initiatoren lassen sich ihren Optimismus nicht nehmen.
„Klar würden wir irgendwann gerne die Ziellinie erreichen“, sagt Matthias Heskamp. „Und das Narrativ der Radbahn ist immer noch da. Trotzdem sind wir für Diskussionen offen, für was der Platz noch genutzt werden kann.“
„Wir haben bis dato keine Firma gefunden“, berichtet Heskamp, „dabei ist es so ein interessantes Projekt.“ Laut ihm und seiner Pressesprecherin Luise Flade mache es vor allem die Sommerzeit gepaart mit dem Fachkräftemangel schwierig, Auftragnehmer zu finden. Der Fahrer wartet geduldig, bis die Fotos gemacht sind und Heskamp und Flade ihre Fahrräder aus dem Weg räumen. Noch ist der Platz unter dem Viadukt umstritten – Ziel des Reallabors Radbahn ist es jedoch, dass die Parkplätze, die sich momentan auf den 200 Metern unter der Hochbahn befinden, ersatzlos gestrichen werden.
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