Hamburg will seinen Verkehr nachhaltiger und weniger klimaschädlich gestalten. Dafür sollen demnächst mehr E-Fahrzeuge durch die Stadt fahren. Vier
Die Stadt Hamburg, die Hamburger Hochbahn und vier Carsharing-Anbieter haben eine strategische Partnerschaft für mehr Klimaschutz vereinbart. Darin verpflichten sich die vier Anbieter Miles, Share now, Sixt und Weshare bis zum 1. Januar 2024 den Anteil von E-Fahrzeugen in ihrer Hamburger Carsharing-Flotte auf mindestens 80 Prozent zu erhöhen.
Zu den Maßnahmen auf städtischer Seite gehört unter anderem die Erhöhung der Höchstparkdauer an E-Ladesäulen von zwei auf drei Stunden. Gleichzeitig werde das Parken an Ladesäulen zukünftig nur noch während des Ladevorgangs zulässig sein. Für Carsharing-Autos, die falsch abgestellt und abgeschleppt werden müssten, soll ein vereinfachtes Verfahren gelten.
Abgesehen vom Vermieter Weshare, der nur Elektroautos hat, fahren noch viele Carsharing-Autos mit Verbrenner-Motoren durch die Stadt. Die E-Auto-Quoten der übrigen Anbieter liegen zwischen 30 und 50 Prozent. Die Hochbahn will auf den hvv-switch-Punkten – dort stehen unter anderem Fahrzeuge der Carsharing-Anbieter bereit – bis Ende 2023 zusätzlich 100 Ladepunkte errichten. Noch in diesem Jahr soll es einen hvv-switch-Punkt auf dem Flughafen Hamburg mit 120 Ladepunkten geben. „Mit der hvv switch App können Kunden aus einem stetig wachsenden Angebot aus emissionsfrei angetriebenen Fahrzeugen wählen – buchen und einsteigen, einfacher geht es nicht“, sagte Hochbahn-Chef Henrik Falk.
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