In Berlin ploppt immer mal wieder ein neuer Radweg auf. Manchmal ist er sogar durch Poller von Autos getrennt, und ab und zu wird dafür sogar eine Fahrspur oder ein Parkplatz geopfert.
Das schmerzt, aber so eine geöffnete Autotür den Fahrradfahrer eben auch. Aber ich frage mich immer wieder, warum ausgerechnet hier und dort eine Fahrradstraße entsteht? Mir fallen zig Straßen in Berlin ein, auf denen Fahrradfahrer und Autofahrer dringend getrennt werden müssten, eine Straße in Frohnau wäre mir dabei wohl nicht in den Sinn gekommen.
Auf 1,1 Kilometern wird der Edelhofdamm dort jetzt zur Fahrradstraße umgebaut. In einem Kiez, wo viele aufs Auto angewiesen sind. In der Innenstadt würde es mehr Sinn ergeben.
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