Dass die Lausitz-Rallye überhaupt stattfinden konnte, grenzt in Corona-Zeiten an ein kleines Wunder. Ein Wunderwerk der Technik prügelte dabei Altmeister Armin Schwarz als Vorausfahrer über die Pisten.
Die 23. Int. ADMV-Lausitz-Rallye war als FIA European Rally Trophy lautender Endlauf der siebenteiligen FIA ERT Central Rally Trophy als Profi-Sportveranstaltung eingestuft und konnte daher überhaupt ausgetragen werden. Vom ursprünglich deutlich höheren Nennergebnis nahmen letztendlich 57 Wettbewerbsfahrzeuge mit internationalen Besatzungen den Kampf gegeneinander auf und brauchten natürlich wie immer ein paar Vorausfahrzeuge.
Ihre Premiere erlebte die innovative Steer-by-Wire-Technologie aus der Behindertenmobilität, die ganz ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkeinheit und Lenksäule auskommt, beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Nach zahlreichen Tests war die Zeit gekommen, das revolutionäre System einem Test mit deutlich höherer Beanspruchung im Rallyesport zu unterziehen.
Nach 12 arg fordernden Wertungsprüfungen mit einer kumulierten Rennzeit von über eineinhalb Stunden und der Space-Drive-Weltpremiere im Rallyesport, zog Armin Schwarz folgendes Fazit: «Das hat richtig Spaß gemacht. Das war das erste Mal, dass wir mit dem Auto und dem neuen System, wenn auch nur als Vorausfahrzeug, zwei Tage in einem Wettbewerb gefahren sind.
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