Segundo relatos, prática se tornou mais frequente; órgãos responsáveis dão diferentes informações sobre fiscalização
Um piloto de paramotor , que prefere não se identificar, afirma que parou de voar na orla do Rio porque este esporte não pode ser praticado em locais com grande número de pessoas.A Agência Nacional de Aviação Civil não emite ou exige habilitação para a operação de ultraleves.
2 de 2 Piloto pousa sobre a restinga, após passar próximo a banhistas — Foto: Divulgação/Malu MagalhãesA fiscalização dos ultraleves, afirma a Anac, cabe à polícia, que pode encaminhar a ocorrência à Superintendência de Ação Fiscal do órgão, para aplicação de eventuais penalidades administrativas, se julgar cabível.
A PF, por sua vez, diz que infrações como as relatadas na Praia da Reserva são administrativas, de responsabilidade da Anac e investigadas com apoio das polícias Militar e Civil, e que sua atribuição está restrita aos casos nos quais estas atividades “expõem a perigo aeronave, própria ou alheia, ou praticam qualquer ato tendente a impedir ou dificultar navegação aérea”.
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