Bleibt Red Bull mit seinen zwei Teams 2016 in der Formel 1? Das bleibt weiter ungewiss. Es ist von Kartellbildung und Wettbewerbsverzerrung die Rede, eine Intrige jagt die andere.
Red Bull-Racing-Teamprinzipal Chistian Horner kündigte vor ein paar Tagen an, Red Bull werde 2016 und in den Jahren danach in der Formel 1 mitfahren.
Dieser Billig-Turbo soll den Teams für maximal 6 bis 7 Millionen Euro pro Saison angeboten werden. Red Bull bezahlte in der Saison 2015 rund 54 Millionen Euro an Renault – für die Teams Red Bull Racing und Scuderia Toro Rosso. «Sie nehmen uns das Geld, die Lust und die Motivation», stellte Red Bull-Chef Dietrich Mateschitz schon im März 2015 fest, als die Renault-Aggregate neuerlich ihre Unterlegenheit demonstriert hatten.
Die Situation ist an Absurdität nicht zu überbieten. Bis heute weiss niemand, ob 2017 ein Alternativ-Motor kommt und wer ihn bauen wird. Der Zeitplan wird also ohnedies kaum einzuhalten sein. «Wir sind schlechte Edelkomparsen», hat der Red Bull-Chef schon mehrmals beteuert. Nach vier Konstrukteurs-Weltmeistertiteln und zwei zweiten Gesamträngen will der Energy-Drink-Konzern auch künftig an der Spitze mitmischen und nicht nur das Feld auffüllen.
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