Renault spaltet sein Geschäft mit Elektroautos vom weniger zukunftsträchtigen Verbrenner-Geschäft ab. Der geplante Börsengang verspätet sich .
Renault spaltet sein Geschäft mit Elektrofahrzeugen sowie Software vom weniger zukunftsträchtigen Verbrenner-Geschäft ab. Die neue Stromer-Tochtergesellschaft „Ampere“ soll an die Börse gehen, dies findet nun etwas später statt.
Im Frühjahr 2024 solle die Elektro-Sparte Ampere an die Börse gebracht werden, sagte Vorstandschef Luca de Meo kürzlich dem französischen TV-Sender BFM. Ursprünglich wollte Renault den Schritt bereits im zweiten Halbjahr 2023 gehen. Zum 1. November sei vorgesehen, Ampere zunächst organisatorisch von der Renault Group zu trennen, erklärte de Meo. „Wir trennen uns also und sehen dann, ob wir die richtigen Bedingungen für einen Börsengang haben.“ Geplant sei der Börsengang dann für das kommende Frühjahr.Chairman und CEO von Ampere
genehmigt. Der CEO der Renault Group wird damit zusätzlich zu seinen bisherigen Aufgaben auch das Führungsteam der Tochtergesellschaft für Elektrofahrzeuge und Software leiten. De Meo hatte 2022 verkündet, Renault in eine Elektro- und eine Verbrenner-Einheit aufzuteilen, um den französischen Autohersteller fit für die kommenden Jahre zu machen. Man schaffte neue Einheiten, um besser für die Zukunft des Automobils gewappnet zu sein, so der Italiener. Mit der Aufspaltung entsteht unter anderem neben der Elektro-Einheit Ampere die Motorensparte „Horse“.
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