Was der Airbus-Rivale in seiner Abteilung „Phantom Works“ entwickelt, ist weitgehend geheim. Jetzt hat der US-Flugzeugbauer jedoch einen kleinen Einblick gewährt.
tüftelt an neuen militärischen Fluggeräten. Erst wenn ein neues System weit fortgeschritten ist, gibt das Unternehmen Einblicke – so wie jetzt im US-Bundesstaat Illinois.
Als das Hallentor am MidAmerica Airport in der Nähe von St. Louis zur Seite fährt, gibt es den Blick auf die Zukunft frei: Hinter gelb-schwarzem Absperrband stehen Flugzeuge ohne Cockpit. Ihre Form erinnert an riesige Haifische. Grau mit roter Nase. Die Drohne rechts hat bereits Geschichte geschrieben. Mit dem Prototyp T1 der Tarnkappendrohne MQ-25 Stingray hat
vor zwei Jahren erstmals ferngesteuert ein Kampfflugzeug in der Luft betankt. Fast 16 Meter lang ist die Drohne, so groß wie ein F-18-Kampfjet. Innen ist viel Platz für Treibstoff.Web und in unserer App für 4 Wochen kostenlos.
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