Sul nuovo 50 X-Space dovrebbe debuttare il primo sistema con carburante diesel e metanolo. Una svolta ambientale a cui stanno lavorando il cantiere italiano e Man
È una nuova frontiera per la nautica da diporto. Al Boot Düsseldorf, Sanlorenzo ha presentato l’innovativo progetto, sviluppato in partnership con Man , per la realizzazione del primo sistema di propulsione bi-fuel a metanolo verde, che sarà installato a bordo del nuovo 50 X-Space, e che permetterà di ridurre le emissioni in navigazione fino al 70%.
La scelta di utilizzare il metanolo per l’alimentazione dei motori bi-fuel nasce dal fatto che questo combustibile è una delle alternative più promettenti per il futuro del trasporto marittimo: è liquido a temperatura ambiente, biodegradabile e sicuro da maneggiare, non richiede un’infrastruttura dedicata ma solo l’adattamento di quella esistente, tanto da essere già disponibile in più di 100 porti a livello globale.
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