Regen im Abschlusstraining, aber trockene Bahn im Rennen: Unter normalen Verhältnissen werden die Sauber-Fahrer Sutil und Gutiérrez auch im vierten Saisonlauf punktelos bleiben.
Wann endet die Durststrecke von Sauber? Nach drei punktelosen Rennen ist zu befürchten – die Bilanz kann auch in Shanghai nicht aufgebessert werden. Denn auf trockener Bahn ist von den Starträngen 14 und 17 kein Blumentopf zu gewinnen für die Piloten der Schweizer Rennwagen. Dazu bräuchten der Deutsche und der Mexikaner schon einen verrückten Rennverlauf und Ausfälle der direkten Gegner.
Martin Brundle hat sich im Training das Geschehen entlang der Piste angeschaut und muss ein brutales Urteil fällen: «Drei Autos geben ihren Piloten am meisten Arbeit, vom Handling her muss ich aus dem Verhalten der Fahrzeuge schliessen, dass sie deutlich weniger Abtrieb aufbauen als die anderen Rennwagen. Diese Autos sind der Caterham, der Marussia und der Sauber.»
Martin Brundle findet ebenfalls: «Sauber hat kein Fahrerproblem, Sauber muss das Fahrzeug verbessern.»
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