Ferrari als Ursache für Ausfall?: Schumachers Punkte-Traum platzt in Runde 20
Mick Schumacher flucht über den Boxenfunk, die internationale Regie der Formel 1 legt einfach nur einen langen Piepton über die offensichtlich nicht jugendfreien Worte des 23-Jährigen. In Runde 20 des Großen Preises von Kanada kämpft der Haas-Pilot gerade mit um Position sieben, als der VF22 plötzlich aus dem Bild verschwindet.
Schumacher bestätigt anschließend im Sky-Interview den Verdacht, den Haas bereits im ersten Tweet mitgeschickt hatte. Nämlich, dass der Ferrari-Motor sich verabschiedet hat. "Komplett kaputt" sei eines der Bauteile gewesen, sagt Schumacher: "Wir mussten dann sofort stoppen, weil sonst noch mehr kaputtgegangen wäre." Als "sehr ärgerlich" fasst er den unverschuldeten Ausfall zusammen.
Für Schumacher ist es der nächste Rückschlag in einer Zeit, in der seine Zukunft in der Formel 1 über die aktuelle Saison hinaus noch völlig unklar ist. Der Vertrag bei Haas läuft am Jahresende aus, Teamchef Günther Steiner hatte nach den schweren und teuren Unfällen Schumachers im saudi-arabischen Dschidda und in Monaco gefordert, der Deutsche müsse endlich einmal in die Top Ten fahren.
Die Motoren aus Maranello sind zwar leistungsstark, allerdings wachsen mit jedem Grand Prix die Zweifel an der Zuverlässigkeit. Vor Wochenfrist in Baku hatte Ferrari-Hoffnungsträger Charles Leclerc sein Auto mit rauchendem Heck abstellen müssen, auch drei weitere Fahrer mit Ferrari-Antrieb erreichten das Ziel nicht. Leclerc, nach starkem Saisonstart in der WM von Platz eins auf drei zurückgefallen, musste in Kanada auch wegen dieses Defekts vom Ende des Feldes starten.
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