MotoGP Shakedown Test in Sepang: Aerodynamik im Fokus
Vergleichstests in Sachen Aerodynamik standen am Dienstag auch bei Honda-Testfahrer Stefan Bradl auf dem Plan: An der RC213V wurden verschiedene Aero-Pakete gesichtet, unter anderem mit und ohne die Dinosaurier-Heckflügel.den S-Schächten links und rechts vom WindschildAn der Yamaha M1, die zum Abschluss des Shakedowns neben Cal Crutchlow auch Katsuyuki Nakasuga steuerte, waren dagegen wieder die massiven Wings und ein neuer Kotflügel zu sehen.
Genauer unter die Lupe nahm die Neuerungen in der Box auch Fabio Quartararo, der sich außerdem über den von Cal verzeichneten Top-Speed von 335,4 km/h gefreut haben dürfte.Ein klareres Bild in Sachen Performance und Co. wird dann aber erst der IRTA-Test mit allen 22 Stammfahrern von Freitag bis Sonntag zeichnen.2. Pirro , 2:00,118 min, + 0,315 sec5. Savadori , 2:00,723, + 0,9208. Crutchlow , 2:01,248, + 1,445Ergebnisse Shakedown-Test Sepang, Tag 2 :3.
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