Polestar will es mit Mercedes EQE, Audi E-tron und BMW iX aufnehmen – und bringt dafür jetzt als großes SUV den Polestar 3 in Stellung. Der kommt aber nicht ...
Polestar will es mit Mercedes EQE, Audi E-tron und BMW iX aufnehmen – und bringt dafür jetzt als großes SUV den Polestar 3 in Stellung. Der kommt aber nicht allein.Ein Oberklasse-SUV und dazu noch elektrisch: Der Polestar 3 kommt diesen Sommer auf den Markt und soll mit einer Akkuladung bis zu 628 Kilometer schaffen.Die Liga der elektrischen Oberklasse-SUV bekommt Zuwachs: Im Juli tritt der Polestar 3 zu Preisen ab 85.
Dafür gibt es einen 4,90 Meter langen Fünfsitzer, der in Schweden entwickelt wurde und in China sowie in den USA gebaut wird. Den Antrieb übernehmen immer zwei Motoren, die in der Basisversion 360 kW/489 PS leisten und im Topmodell auf 380 kW/517 PS kommen. Im besten Fall beschleunigt der Polestar damit in 4,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht bis zu 210 km/h. Gespeist werden sie aus einem Akku mit 111 kWh, dem Polestar eine Normreichweite von 628 Kilometern zuschreibt. Ist er leer, wird an der Wallbox mit bis zu 11 und an der Gleichstromsäule mit maximal 250 kW geladen.auf der gleichen Plattform den EX90 – und setzt dabei andere Prioritäten.
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