“Ci sono tre idee per sfruttare la zona della pancia della Curva Ferrovia, che è un’area enorme, e quella preliminare è che diventi un nuovo bar della curva con le condizioni minime di norma e u
Ci sono tre idee per sfruttare la zona della pancia della Curva Ferrovia, che è un’area enorme, e quella preliminare è che diventi un nuovo bar della curva con le condizioni minime di norma e utilizzo dell’impianto di ristoroha illustrato i nuovi piani per lo sviluppo dello Stadio Picco che dovrà diventare un impianto fruibile anche nel corso della settimana: “ C’è uno studio per farlo in maniera più importante, c’è un elemento di soppalcato importante su cui si...
Ma pensiamo anche di utilizzare la zona durante la settimana come una sorta di locale che vive di vita propria e che durante la partita diventa il ristoro della Curva Ferrovia . - prosegue Gazzoli - Stiamo cercando di coinvolgere anche i tifosi, perché lo stadio è della città, dei tifosi ma anche delle imprese, che hanno organizzato eventi nell’Hospitality per tutte le prossime settimane”.
Gazzoli si sofferma poi sui prossimi passi per migliorare lo stadio: “La capienza dello stadio la riteniamo corretta e coerente con le medie storiche del club sia in Serie A sia in Serie B, l’aspetto estetico della tribuna ha un bell’impatto e la curva ha una predisposizione a essere rivestita e quando studieremo il destino dei Distinti penseremo anche a quello e a quale rivestimento poter scegliere. - prosegue Gazzoli approfondendo il discorso sui distinti –.
Infine un pensiero sul nuovo maxischermo che sorgerà in Curva Ferrovia: “È pronto, è una questione di tempo prima di poterlo montare. Il materiale c’è, il fornitore è pronto ed è tutto cablato. Stiamo inoltre studiando con gli ingegneri di mettere per la prossima stagione un maxi-schermo su una torre faro, probabilmente quella tra Piscina e Tribuna, che sia fruibile anche per i tifosi in Curva Ferrovia”.
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