Eine Studie der Sponsoringberatung Sport+Markt zeigt auf, wessen Formel-1-Engagement sich am meisten lohnt.
Klotzen statt kleckern: Wer die Formel 1 als Werbeplattform nutzen will, muss ein hübsches Sümmchen hinblättern. Dafür erwarten die Sponsoren als Gegenwert die Steigerung des eigenen Bekanntheitsgrads.
Eine Studie der Kölner Sponsoringberatung Sport+Markt hat nun gezeigt: Nicht jeder Dollar zahlt sich gleichermassen aus. So erreicht das Modelabel Hugo Boss unter den deutschen Formel-1-Sponsoren die höchste Effizienz. Für 3,1 Millionen US-Dollar erreichte der Modehersteller, der seit 30 Jahren den britischen Rennstall McLaren unterstützt, eine Bekanntheit bei 4,9 Millionen Personen. Damit belegt Hugo Boss Platz 5 in der Effizienz-Wertung. Am besten schneidet IT-Riese Hewlett-Packard ab, der bei Renault 1,5 Millionen Dollar investiert und dafür 6,6 Millionen Menschen erreicht.
Die Versicherungsgesellschaft Allianz erreicht mit Platz 11 die zweithöchste Effizienz unter den deutschen Geldgebern. Mercedes-Benz liegt weit dahinter auf Platz 23. Den letzten Platz belegt der Logistik-Konzern DHL, der seit 2004 als offizieller Logistik-Partner der Formel 1 auftritt und sich das 2010 zehn Millionen Dollar kosten liess.
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