Leggi su Sky TG24 l'articolo Spring, Sandero, Duster e Jogger: il test drive della gamma Dacia
Siamo saliti a bordo di tutti i veicoli offerti dalla casa del gruppo Renault. Ibride, termiche e 100% elettriche. Per i lunghi viaggi o per la città, ma anche per l’off-road: Dacia contiene i costi e impenna la qualità di comfort, estetica e funzionalità. Si rinuncia a qualcosa, ma si guadagna tanto. Passando per due best seller dell'automotive come Duster e Sandero. Le abbiamo provate per capirne pregi e difetti e a quali esigenze possono rispondere nel mercato.
Noi abbiamo testato la versione Extreme 4x4, con motore 3 cilindri turbo benzina mild hybrid da 130 cavalli, 1.2 litri di cilindrata . Un filo rumoroso nelle lunghe percorrenze, ma un “trattore” nell’off-road, senza perdere la comodità della sua essenza nelle strade cittadine o negli spostamenti brevi e quotidiani. C’è anche nelle versioni Gpl e termiche, a seconda delle esigenze di consumo o di costo.E siamo alla taglia small.
tocco di eleganza. Per le versioni di alta gamma, è disponibile una carrozzeria Bi-Tono, con tetto nero, una novità per Dacia. Una novità assoluta anche la vernice metallizzataSpazio e comfort contraddistinguono il nuovo Bigster. La plancia rialzata aumenta lo spazio per i passeggeri anteriori, mentre il quadro strumenti digitale e il touchscreen centrale da 10,1” forniscono tutte le informazioni necessarie.
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