Il mercato automobilistico europeo ha mantenuto una stabilità nel 2024, con un lieve incremento delle immatricolazioni. Le auto ibride hanno conquistato la leadership, mentre le elettriche hanno perso terreno a causa dei prezzi elevati e della rimozione dei sussidi in Germania.
Il mercato automobilistico europeo ha mantenuto una stabilità nel 2024, registrando un incremento dello 0,8% rispetto all'anno precedente, con 10,6 milioni di nuove auto immatricolate nell'Unione Europea. I dati, pubblicati dall'Acea, l'associazione dei costruttori europei, mostrano ancora un gap rispetto ai livelli pre-covid.
In particolare, Francia, Germania, Italia e Belgio hanno assistito a un calo delle immatricolazioni, mentre Spagna, Portogallo e Polonia hanno segnato un aumento delle vendite nel 2024. Secondo l'Acea, nel 2024 le auto ibride hanno preso il sopravvento sul mercato europeo, mentre le auto elettriche hanno registrato una diminuzione. Per la prima volta dal 2020, la quota di mercato delle auto elettriche in Europa è scesa al 13,6% su base annua, sebbene abbia raggiunto il 15,9% a dicembre. L'alto prezzo di acquisto delle auto elettriche, combinato con la rimozione dei sussidi in Germania, il principale mercato europeo, ha penalizzato questo segmento. Tuttavia, si osservano segnali positivi nelle vendite di Belgio, Danimarca e Paesi Bassi. Nel 2025, il mercato potrebbe beneficiare di un incremento dovuto all'arrivo di modelli elettrici meno costosi. Le auto ibride, considerate più versatili dagli automobilisti, hanno conquistato il 30,9% del mercato. I modelli ibridi stanno progressivamente erodendo la quota di mercato dei modelli a benzina (33,3%) e hanno addirittura raddoppiato la loro quota negli ultimi quattro mesi dell'anno, grazie a buone vendite di marchi come Toyota e Renault. Stellantis ha registrato un calo del 7,2%, mentre Volkswagen è cresciuta del 3,2%, trainata principalmente dal marchio Škoda
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