L'iter prosegue. In questi giorni, dopo Regione e FS Sistemi urbani, è arrivata l'adesione all'accordo di programma anche dalla Città metropolitana di Milano. I due club milanesi intanto stanno ancora vagliando la proposta di WeBuild per San Siro
Mentre Milan e Inter si sono prese il tempo necessario per esaminare nei dettagli la proposta di WeBuild sulla ristrutturazione di San Siro, le piste alternative - o meglio, le piste prioritarie - proseguono il loro iter. Il Milan ha avviato in termini operativi già da tempo quella con il Comune di San Donato nell'ambito dell'area San Francesco, che resta l'ipotesi principale e procede passo dopo passo.
Fino a questo momento sono arrivate le adesioni da parte di FS Sistemi urbani , Regione Lombardia e, negli ultimi giorni quella della Città metropolitana di Milano . La richiesta di adesione era stata inviata da San Donato il 19 aprile a Regione Lombardia, Città Metropolitana, Gruppo FS Italiane, Rete Ferroviaria Italiana, FS Sistemi Urbani e Sportlifecity. In settimana è previsto il primo tavolo di lavoro tra il Comune di San Donato e gli enti che hanno già aderito.
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