Im Diesel-Abgasskandal sind Ex-Audi-Chef Stadler und zwei weitere Angeklagte zu Bewährungsstrafen und hohen Geldzahlungen verurteilt worden. Die Staatsanwalt prüft in einem Fall, ob sie in Revision gehen will. Der Tag des Urteils in der Rückschau.
Es sind die ersten strafrechtlichen Urteile in Deutschland im 2015 aufgedeckten Diesel-Skandal, der die ganze Automobilbranche erschüttert und Milliardenschäden verursacht hat: Als der Richter Stefan Weickert gegen 9.20 Uhr den großen, unterirdischen Verhandlungssaal in der JVA Stadelheim betritt, wartet er nicht lange mit der Urteilsverkündung. Die Anwesenden, die sich gerade von ihren Stühlen erhoben haben, fordert er auf, gleich stehenzubleiben.
Mit Stadler angeklagt war der frühere Porsche-Vorstand Wolfgang Hatz. Er gestand in dem Verfahren, mit zwei Ingenieuren die Installation der manipulativen Steuerungssoftware veranlasst zu haben. Eine Überraschung ist das Urteil nicht, nachdem Hatz, Stadler und P. schon vor Wochen ein vollumfängliches Geständnis abgelegt hatten.Offen ist noch, ob die Staatsanwaltschaft zumindest gegen das Hatz-Urteil Rechtsmittel einlegt.
Trotz einer bei Stadler seit Mitte Juli 2016 vorhandenen "gefestigten Überzeugung", dass bestimmte EU6-Diesel-Modelle von Audi mit einer möglicherweise unzulässigen Abschalteinrichtung ausgestattet sein könnten, habe Stadler den Verkauf dieser Fahrzeuge nicht gestoppt. Insofern habe Stadler auch vorsätzlich gehandelt.Bei den Mitangeklagten Hatz und P. setzte die Kammer noch früher an.
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