Stefan Bradl (Honda/21.): Wo leidet er am meisten?

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Vom 21. Startplatz aus möchte Márquez-Ersatzmann Stefan Bradl in Montmeló ein möglichst fehlerfreies Rennen fahren und Punkte sammeln.

Stefan Bradl gelang beim Katalonien-GP mit dem 21. Startplatz die erhoffte erste Steigerung, er ließ immerhin vier Gegner hinter sich. «Es ist heute schon besser gelaufen, denn immerhin habe ich mich von der Platzierung her verbessert und haben im Gegensatz zu gestern keine Fehler und keinen Sturz produziert», stellte der Repsol-Honda-Ersatzfahrer fest.

Bradl hat schon gestern erwähnt, dass bei Honda die 24-Runden-Renndistanz eine gewaltige Herausforderung wird. «Der Zustand der Piste ist übel. Aber es ist erstaunlich, wie stark manche Hersteller und Fahrer bei diesen Bedingungen leiden und wie stark andere Hersteller bei diesen Verhältnissen zurechtkommen», wunderte sich der Bayer. «Der Rundenrekord ist zertrümmert worden.

Bradl schilderte, wegen der extremen Hitze vermittle der Belag in jeder Session in den ersten drei Minuten sehr wenig Grip, dann bessere sich die Lage, aber gleichzeitig lasse bereits die Reifenhaftung nach, also habe man mit dem «Drop» der Reifen zu kämpfen. «Der Barcelona-GP ist immer eine Herausforderung. Es ist schwierig, das Bike für das Rennen abzustimmen. Hier besteht beim Set-up ein massiver Unterschied beim Set-up für eine Runde und bei der Abstimmung für das Rennen. Beim Bremsen halten wir gut mit, aber wir verlieren Zeit beim Turning. Außerdem haben wir Mühe, die Motorleistung auf den Boden zu bringen. Da leiden wir am meisten.»2. Bagnaia, Ducati, 1:38,773 min, + 0,031 sec5.

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