Nach zwei Testtagen in Portimão kennt Stefan Bradl die spektakuläre Rennstrecke gut genug. Positive Erkenntnisse über die neue Honda Fireblade konnte er aber nicht gewinnen.
ein. «Am Anfang vom zweiten Tag haben wir etwas an der Elektronik ausprobiert, aber das hat sich sofort als komplette Katastrophe herausgestellt», berichtete derhaben überhaupt nicht gepasst und wir haben uns nur im Kreis gedreht. Wir sind deshalb auf die Einstellungen vonzurückgegangen, mit der aber die Reifen schnell kaputt gehen. Deshalb konnten wir nie viele Runden am Stück fahren.
«Wir sind im Hintertreffen, aber das war uns von Anfang an klar», sagte der 27-Jährige Bayer. «Jetzt müssen diedie nächsten zwei Wochen bis Australien gescheit schuften, damit es mit dem Motor passt und es Cosworth– bis jetzt war das einfach nur schlecht. Hoffentlich stehen wir dann in Australien etwas besser da. Die beiden Tests inund Portimão haben uns die Augen geöffnet.
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