I sindacati lanciano l'allarme in merito alla produzione Stellantis negli impianti italiani
È «profondo rosso», come viene descritto dal sindacato Fim-Cisl, per il sistema produttivo di Stellantis in Italia. Per la prima volta tutti gli impianti, chi più chi meno, presentano un calo della produzione. Primi nove mesi del 2024 molto pesanti, dunque: -40,7% le auto sfornate e -10,2% i furgoni. Ne deriva una riduzione complessiva del 31,7%.
Guardando Torino tra gennaio e settembre del 2017 erano uscite dai due siti 41mila modelli Maserati. Il conteggio attuale: 2.030 unità, un'inezia. Anche Pomigliano e Atessa, sino a poco tempo fa, unici stabilimenti con il segno «più», hanno invertito la tendenza.
utile ricordare, nella transizione all'elettrico, «elementi di competitività, quali il costo dell'energia, il costo del lavoro e la produttività». Da qui la necessità di «un ragionamento di politica industriale più maturo».
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