Die träge gewordene deutsche Fahrzeugindustrie muss aufwachen. Wenn es zu einem Handelskrieg käme, hätte sie schlechte Karten.
alles andere als einen Gefallen. Sie bedroht vielmehr deren ureigene Wettbewerbschancen. Allein die Ankündigung, zu untersuchen, ob China seine Autoindustrie wettbewerbswidrig subventioniert, um gegebenenfalls protektionistische Maßnahmen zu verhängen, hat viel Porzellan zerschlagen.
Das Thema Einfuhrsteuern rückte bald in den Hintergrund, denn die Nippon-Konzerne bauten einfach eigene Fabriken in den USA. Heute steht das größte Werk desOla Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, stellt auf der Automesse in Shanghai mit dem Mercedes-Maybach EQS SUV das erste vollelektrische Fahrzeug der Luxusmarke Maybach vor.
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