Taka Nakagami (Honda/6.): «Große Chance aufs Podest»

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Der Japaner Takaaki Nakagami ist nach Platz 6 am Freitag für den GP von Deutschland zuversichtlich. Er will die LCR-Honda unter die Top-3 steuern.

Honda hat zwar auf dem Sachsenring die letzten zehn Rennen in der «premier class» gewonnen, dreimal mit Dani Pedrosa , dann sieben Mal mit Marc Márquez. Aber wenn man das FP2 vom Freitag als Grundlage nimmt, dann wird dieser Erfolgssträhne 2021 wohl keine Fortsetzung finden. Als zweitbester Honda-Werkspilot sicherte sich der Japaner Takaaki Nakagami auf der Idemitsu-LCR-Honda am Freitag den sechsten Rang.

«Wir haben heute genau dasselbe Bike eingesetzt wie beim Montag-Test in Montmeló», schilderte Taka. «Wir haben nur die Getriebeabstimmung für den Sachsenring angepasst. Aber das Material und das Set-up ist identisch mit dem Test. Nach dem ersten Tag kann ich sagen, das Motorrad funktioniert hier recht vielversprechend. Wir konnten im FP1 gleich vom Beginn weg schnelle Zeiten vorlegen. Ich kann versichern, dass ich Vertrauen zum Bike hab.

«Es sieht so aus, als sei die Honda heute konkurrenzfähig gewesen», ergänzte der LCR-Honda-Pilot. «Aber ich muss mich im ersten Sektor verbessern, denn ich habe gesehen, dass im FP2 in diesem Abschnitt fast der Langsamster war. Ich war dort nur an 19. oder 20. Position. Ich muss dort viele Dinge ändern, auf jeden Fall auch meine Fahrweise. Das ist klar. Aber der Rest ist gut. In den anderen Sektoren habe ich ein gute Speed.

Warum liegt die deutsche GP-Piste der Honda besser als andere Strecken? Nakagami: «Das ist schwer zu sagen. Ich kann aber bestätigen. Dass alle Honda beim Montmeló-Test Fortschritte gemacht haben. Wir haben jetzt einige neue Komponenten eingebaut, die uns über eine einzelne Runde zu einer besseren Zeit verhelfen. Wir haben viel neues Material getestet und nach diesem wichtigen Test für diesen Grand Prix einiges verändert.

Nakagami hast die neuen Flügel in Barcelona am Montag getestet, aber er hat sie bisher nicht montieren lassen. «Ich habe keinen riesigen Unterschied gespürt. In manchen Bereichen sind sie bessre, in anderen Bereichen bevorzuge ich die alten Winglets. Ich denke, an diesem Wochenende werde ich noch mit den Standard-Flügeln fahren. Ich erkenne bei den neuen Winglets keinen großen Vorteil.»2. Quartararo, Yamaha, + 0,220 sec6.

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