Il capo di Stellantis contro l'Acea, l'Associazione europea dei costruttori di automobili. Sotto la lente la richiesta di posticipare di due anni (2027) l’applicazione, prevista per il 2025, delle regole rafforzate sulle emissioni di CO2
Il mercato dell'auto elettrica in Europa è in crisi. Le previsioni di vendita dei modelli a batteria non sono state rispettate, con il mercato dell'elettrico bloccato in Germania soprattutto dopo il ritiro dei sussidi.
L'ad di Stellantis ha dichiarato che: 'Dal punto di vista della concorrenza, che è così cara all'Unione europea, sarebbe surreale cambiare le regole ora'. Dopo il chiaro riferimento all'apertura dell'Unione europea ai costruttori cinesi Tavares ha proseguito: 'Tutti conoscono le regole da molto tempo, tutti hanno avuto il tempo di prepararsi, e quindi ora stiamo correndo'.
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