Innerorts gilt meist Tempo 50. Eine Initiative will das ändern – gegen den Bundesverkehrsminister. Mit dabei sind große Städte, kleine Kommunen und Lokalpolitiker aus fast allen Parteien, viele aus der Union.
Nach Angaben der Initiative sei derzeit im Bundesverkehrsministerium in Berlin »kaum Bereitschaft erkennbar, sich ernsthaft mit unserem Anliegen auseinanderzusetzen«. Deshalb sei geplant, im Jahr 2023 neben der Arbeit auf politischer Ebene verstärkt in die Öffentlichkeit zu gehen.
Zuletzt hatte auch das Umweltbundesamt empfohlen, »deutschlandweit Tempo 30 als innerörtliche Regelgeschwindigkeit einzuführen«. Eine Studie habe ergeben, dass dies »enorme Lärmentlastungen« der Bevölkerung zur Folge hätte. Auch manche
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