Die Toi Toi & Dixi Group will bis 2028 die Hälfte ihrer Neuwagen-Flotte mit alternativen Antrieben ausrüsten. Zudem sollen bestehende Mercedes-Transporter umgerüstet werden. Wir haben uns von CTO Holger Wirtz die Strategie des Unternehmens erklären lassen.
Die Toi Toi & Dixi Group hat sich eine ehrgeizige Strategie verordnet und will bis 2028 die Hälfte ihrer Neuwagen-Flotte mit alternativen Antrieben ausgerüstet haben. Ein weiterer Ansatz des in Ratingen beheimateten Unternehmens ist es, bestehende Mercedes-Transporter umrüsten zu lassen.Die CO2-Emissionen reduzieren – das hat die Toi Toi & Dixi Group zu einem ihrer strategischen Nachhaltigkeitsthemen mit höchster Priorität erklärt.
Der Heero ist ein umgerüsteter 5,5-Tonner mit vollelektrischem Fahr- und Nebenantrieb, der über eine Leistung von 180 Kilowatt verfügt und damit als das derzeit leistungsstärkste Fahrzeug seiner Klasse gilt. Der Hersteller gibt die Reichweite mit bis zu 400 Kilometern an. Das Fahrzeug dient als Basis für den Fahrzeugaufbau von Toi Toi & Dixi, der jeweils zwei Toilettenkabinen sowie das Frisch- und Abwasser transportiert.
Im Arbeitsalltag legt der Heero im Schnitt knapp 100 Kilometer zurück, und der Fahrer kann etwa 30 Services erledigen. „Diese Zahlen sind insofern für uns wichtig, als dass wir das Fahrzeug nicht nur im Innenstadtbereich, sondern auch mal für Überlandfahrten nutzen wollen“, erläutert der CTO. Derzeit sei der E-Transporter vor allem innerstädtisch oder im Vorstadtbereich unterwegs.
E-Works Mobility hat sich dem Fachmann zufolge als technologisch weit fortgeschrittener Partner erwiesen, vor allem in Sachen Batteriekapazität und Gewicht. „Für das Umrüsten ist das Unternehmen daher im Augenblick sicherlich unser Favorit“, sagt Wirtz.