Un aereo della compagnia low cost Jeju Air si è schiantato in Corea del Sud durante l'atterraggio, causando la morte di 179 persone. I resti dell'aereo sono stati trasferiti in un centro di ricerca per essere analizzati
della compagnia low cost Jeiu Air a Muan, sono ancora molti gli interrogativi sulla tragedia ma iniziano a esserci anche alcune certezze, come dichiarato dalle autorità locali. All'origine di tutto ci sarebbe stato l'impatto con uno scudo anti-uccelli in Corea del Sud. Aereo con 181 persone a bordo si schianta in atterraggio. Solo due sopravvissuti.
Qualche nuovo elemento in mano a chi indaga sull'incidente c'è: la locale torre di controllo avrebbe avvisato il pilota del problema relativo agli uccelli sei minuti prima del fatale atterraggio. Pochi secondi dopo, il pilota avrebbe lanciato il mayday (aiuto) cercando comunque di portare il Boeing sulla pista. È in questa fase che qualche anello è venuto a mancare visto che i controllori di volo, per evitare qualsiasi problema, avevano sì autorizzato l'atterraggio ma in direzione opposta. Il video dell'incidente ha indicato che i piloti non hanno dispiegato i flap o gli slat per rallentare l'aereo, il che suggerisce un possibile guasto idraulico, e non hanno abbassato manualmente il carrello di atterraggio, il che suggerisce che non avevano tempo', ha dichiarato all'Afp John Cox, un pilota di linea in pensione e amministratore delegato di Safety Operating Systems a St. Petersburg, Florida. Song Kyung-hoon, un dirigente della compagnia Jeju Air, ha spiegato che i funzionari stanno esaminando se ci potessero essere stati problemi di comunicazione tra i controllori del traffico aereo e il pilota, la comunicazione è diventata in qualche modo inefficace o è stata interrotta, prima dell'atterraggio e dell'impatto '. I funzionari del ministero hanno spiegato alla stampa che i dati di volo dell'aereo e i registratori audio della cabina di pilotaggio sono stati trasferiti in un centro di ricerca per essere analizzati. Ricordiamo, infatti, che in un primo momento il pilota del volo aveva rinunciato ad atterrare per ragioni ancora da chiarire per poi riprovare pochi minuti dopo quando è avvenuto lo schiant
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