'Bisognerà allargare la platea di prodotto Saf che potrà essere anche sostenuto economicamente dal pubblico'
"Bisognerà allargare la platea di prodotto Saf che potrà essere anche sostenuto economicamente dal pubblico""Non è concorrenziale ma è il futuro. Noi abbiamo fatto una battaglia molto importante a livello internazionale per affermare che alla decarbonizzazione si arriva con il biofuel, superando quel pregiudizio ideologico che in Europa aveva l’idea che si arriva alla decarbonizzazione al 2050 con l’elettrico e con l’idrogeno.
Costi scaricati sui consumatori, quindi addio biglietti low cost?"L’idea è che i costi vengano abbattuti, l’innovazione tecnologica ed investire anche nei paesi africani dove ci sono grandi estensioni e disponibilità per sviluppare il prodotto tende ad abbatterne i costi così come però in Europa ci sarà una riflessione critica in cui chiaramente il Saf non sarà solo quello prodotto da scarto alimentare che è l’unico incentivato dall’Europa ma è...
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