La Casa inglese declina il fascino retrò e moderno insieme delle sue modern classic (Bonneville in testa) di grossa cilindrata in un modello spinto da un monocilindrico di 400 cc: un downsizing riuscito?
Mentre Triumph annuncia la chiusura dell’anno fiscale 2024 con una crescita del 105% in Italia rispetto all’epoca pre-Covid 19 , abbiamo messo alla prova una delle fautrici di questa crescita notevole, la piccola di casa, la Speed 400 , naked che condivide il motore con la Scrambler 400 X. L’ispirazione da cui nasce la Speed 400 è evidente: la Bonneville, modello intramontabile che ha ripreso, modernizzandole, le caratteristiche delle moto degli anni Sessanta e Settanta.
La Speed 400 nasce per conquistare i neofiti e per riportare su due ruote chi ha superato gli “anta”. Deve, quindi, essere facile, sia nella gestione a motore spento sia in nei movimenti a bassa velocità.
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