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Il Comune deve mettere in sicurezza i punti più pericolosi per i pedoni, ampliare le Zone 30 e le protezioni a vantaggio dei ciclisti.

Il Comune deve mettere in sicurezza i punti più pericolosi per i pedoni, ampliare le Zone 30 e le protezioni a vantaggio dei ciclisti17 Ottobre 2019

È un bilancio tragico quello delle strade torinesi. Anche se in calo, le vittime al 15 ottobre di quest’anno sono state 22, per metà pedoni. A stilare la graduatoria dei punti più pericolosi per i pedoni si è arrivati dopo un monitoraggio in cui si è valutata la vicinanza alle scuole, la presenza di segnaletica e gli incidenti.

Interventi quanto mai utili: laddove si è operato, gli incidenti sono calati. In via Castelgomberto, dopo l’arrivo della zona 30, i feriti sono passati dai 27 del 2007 a 3 del 2018. Palazzo Civico però dovrà mettere mano al portafoglio. «Chiediamo alla giunta – dice la capogruppo Cinquestelle Valentina Sganga – di trovare i fondi necessari nel bilancio previsionale».

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