L'iconico modello Mercedes punta su tecnologia e connessione, con un sistema di bordo dotato di app per videoconferenze e social network. E i motori sono tutti elettrificati.
Simile per dimensioni al modello che sostituisce, con una lunghezza di 495 cm, una larghezza cresciuta di circa 3 cm, arrivata a quota 188 cm e un'altezza di 147 cm, esteticamente riporta la mente ai modelli EQ, ma soprattutto presenta linee più filanti.Il salto “quantico” sul fronte delle novità arriva una volta aperta la portiera, con l'ampia superficie vetrata dell'Mbux Superscreen a occupare tutta la plancia.
Vista la dotazione a disposizione, proviamo anche lo schermo del passeggero e decidiamo di vedere un film durante il viaggio. Noi lo vediamo, ma il guidatore no, grazie alla superficie completamente nera dalla sua angolazione. L'impressione generale è che gli ingegneri di Stoccarda abbiamo puntato a creare la Mercedes più tecnologica e connessa attualmente in produzione, ma senza mai mettere in secondo piano la sicurezza e l'utilizzo quotidiano.
Ulteriore innovazione arriva dal Technology Package, opzionale, che consente di migliorare la dinamica grazie alla combinazione delle sospensioni Airmatic autolivellanti con ammortizzatori ADS+ e dell'asse posteriore sterzante di 4,5 gradi, in grado di ridurre il raggio di sterzata di 90 cm. Alla voce Adas, tra le novità, arriva il sorpasso automatico e in futuro anche l'Automated Valet Parking .
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