Il progetto Sentinel di Enea punta a monitorare i veicoli in sovraccarico per smistarli su percorsi alternativi. In sperimentazione a Salerno
Quindi un dispositivo per la classificazione e la misura della velocità del mezzo e un'interfaccia software per l'integrazione con i sistemi di Intelligence Transport Systems e le varieUna volta allineato e tarato, il sistema riesce ad acquisire dati per verificare l'effettiva usura delle infrastrutture e permette di effettuare misurazioni precise, dinamiche e in tempo reale del peso del veicolo in transito, a prescindere dalla velocità e dalla traiettoria del mezzo.
«In questo contesto l'innovazione sarà utile anche per il monitoraggio dello stato di usura delle infrastrutture e la pianificazione di eventuali interventi di manutenzione - sottolinea Piero De Fazio, responsabile Sezione Strumenti per applicazioni energetiche dell'Enea e coordinatore scientifico del progetto -, in linea con le recenti disposizioni normative sui trasporti che rivolgono una particolare attenzione ai pesi massimi dei veicoli autorizzati a circolare sulla rete...
Il sistema, ideato, sviluppato e testato al Centro Ricerche Enea della Trisaia , prima della sua installazione è stato testato da un team multidisciplinare di ricercatori. Al termine del progetto, in collaborazione con l'Anas, Sentinel sarà installato sull'Autostrada A2, nel tratto compreso tra il chilometro 0 e il chilometro 7 , e in futuro su altri nodi dell'infrastruttura stradale che per caratteristiche altimetriche, ambientali o climatiche possano essere considerati critici.
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