Während von westdeutschen Flughäfen täglich rund 180 Langstreckenflüge starten, sind es in Ostdeutschland lediglich sechs. Der Berliner Senat sieht nun den Bund in der Pflicht.
Auch in Richtung Neu Delhi in Indien und nach AustralienSeoul, Shanghai, Tokio und BangkokBei den Mittelstrecken brauche es zusätzliche Verbindungen. „Das sind die Orte, wo wir Defizite haben.“ Das bedeute für die Region im europäischen Wettbewerb einen Standortnachteil.
Die Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg versucht seit Jahren, mehr Angebote auf der Langstrecke anzuziehen - mit durchwachsenem Erfolg. Im vergangenen Jahr nahm die norwegische Billigfluglinie Norse Atlantic Verbindungen zwischen Schönefeld und Los Angeles, Florida sowie New York ins Programm, hat aber zumindest die Verbindungen an die Westküste bereits wieder gestrichen.
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