Valentino nella Spa per prendere la laurea su 4 ruote in 24 ore

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In Belgio al GT Challenge: gara massacrante. Si alternerà al volante con altri due piloti

L'estate invoglia a fare le ore piccole e nel fine settimana Valentino Rossi sa già che vedrà l'alba. Non in spiaggia, però, ma sul circuito di Spa - Francorchamps, in Belgio, dove va in scena la 24 Ore, la prova più impegnativa dell'intero GT Challenge 2022 e anche la più affascinante proprio per via della sua lunghezza, che costringerà gli oltre sessanta equipaggi al via a correre per un giorno e una notte. Si parte oggi alle 16.

Rossi, che a Spa partirà dal 25° posto, non è nuovo a gare di durata, in moto ha corso due volte la 8 Ore di Suzuka, vinta nel 2001, nell'agosto di 21 anni fa, in coppia con l'americano Colin Edwards, ma qui la distanza è addirittura tripla, così che i piloti a dividersi la faticaccia non saranno due, ma tre; con Vale ci saranno Frédéric Vervisch e Nico Müller ad alternarsi al volante delle Audi R8 GT3 del Team WRT rigorosamente con il numero 46.

Nella sua prima stagione a quattro ruote Rossi ha fatto vedere di possedere la velocità per stare nella parte alta della classifica, ma essendo un «debuttante» non ha ancora piena familiarità con le sottigliezze che si fanno proprie soltanto con la pratica. Per questo la 24 Ore sarà sicuramente una scoperta, perché le difficoltà si moltiplicano con il numero delle ore da passare in pista e le «insidie» da superare.

La difficoltà in più naturalmente è rappresentata dalla guida notturna, tantopiù sul circuito di Spa che non può certo dirsi illuminato a giorno; tutt'altro, ed è anche molto impegnativo con i suoi saliscendi e un paio di curve cieche. I piloti di Formula 1 lo considerano l'università dell'auto e se anche Rossi è laureato con lode ad Assen, in Olanda, definito l'università della moto...

Alla 8 Ore di Suzuka Rossi rimase impressionato dalla frenesia e dalla velocità con cui viene effettuato tutto. E sa bene che alla 24 Ore tutto questo sarà perfino accelerato... Questa volta però non farà il caldo asfissiante che c'è in Giappone d'estate. Là quando scendi dalla moto ti tolgono la tuta e ti mettono a refrigerare in piccole piscine con blocchi di ghiaccio.

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