Il numero è lo stesso, i colori pure. Le ruote sono 4, non più 2. Il Dottore è pronto per il debutto nel GT World Challenge Europe 2022 🏁⚡️ ► ValentinoRossi | VR46
Cosa è lecito attendersi da questa nuova esperienza? Ma soprattutto, Rossi riuscirà a togliersi soddisfazioni anche sulle quattro ruote? L’abbiamo chiesto a, una delle storiche voci del Motorsport di Eurosport che ci ha provato a dirimere un po’ di dubbi riguardo alla nuova avventura di Valentino.
"Credo che Rossi abbia fatto un’ottima scelta, a mio avviso avrebbe potuto anche anticipare di qualche anno visto il suo interesse sempre più forte per le quattro ruote. Il GT World Challenge è un campionato assai competitivo, sicuramente non si si può pensare di vederlo subito nelle prime posizioni, perché il livello è veramente alto, sono presenti molti piloti professionisti che gareggiano da anni, supportati dalle case.
Valentino Rossi non è un totale novizio in fatto di quattro ruote: dal Rally di Monza alla 12 Ore del Golfo fino al celebre, l’asso di Tavullia ha mostrato di avere potenziale per essere veloce anche in auto. Le variabili e le cose da imparare però saranno inevitabilmente tante. "Lasciando perdere il Rally di Monza che è più una kermesse, uno show fatto a fine stagione più per puro divertimento personale che per altro, l’esempio più calzante riguardo al potenziale di Valentino in questo tipo gare fu l’esperienza con la Ferrari 458 Italia del Kessel Racing in due round del Blancpain Endurance Series 2012 a Monza e al Nürburgring.
l’esordio in questo tipo di rassegna. Non dimentichiamoci che già quest’anno gareggerà a luglio nella 24 Ore di Spa-Francorchamps, che fa parte del calendario GT World Challenge, una gara molto difficile, con tante vetture al via e sempre imprevedibile per condizioni atmosferiche, un’esperienza che sicuro lo potrà preparare poi per un’eventuale partecipazione a Le MansMa tornando a domenica, Valentino Rossi nella sua gara d’esordio potrebbe dirsi soddisfatto se...
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