Viaggio nella fabbrica che rigenera le talpe meccaniche (che realizzano le gallerie)

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Viaggio nella fabbrica che rigenera le talpe meccaniche (che realizzano le gallerie)
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Una fabbrica mobile: durante lo scavo, in parallelo monta anche i rivestimenti, per cui dopo il passaggio della talpa la galleria è di fatto già completata. I simulatori a Belpasso e gli scavi per la Palermo-Catania

Il check-up delle gallerie e dei tunnel ferroviari. Una diagnosi intelligente sullo stato dell’infrastruttura, su eventuali infiltrazioni d’acqua, sulla tenuta dei giunti che compongono le gallerie, sul grado di usura del materiale di rivestimento delle opere sotto le quali passano i treni dell’alta velocità e le metropolitane delle nostre città. Webuild si dota ora di uno stabilimento a Narni per il montaggio e la rigenerazione delle macchine, che consente di ridurre costi operativi.

L’impegno nella manutenzione delle TBM, con la nascita della società WEM , riflette la vasta attività di scavo e realizzazione di tunnel. Solo in Sicilia il gruppo è impegnato nella realizzazione di 7 progetti ferroviari per 200 chilometri di rete, con 175 km di gallerie, e 19 TBM programmate per operare nei cantieri della Regione per un investimento di oltre 400 milioni di euro. Ultima TBM recentemente partita, quella nel cantiere Sciglio sulla tratta Taormina-Giampilieri.

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Fabbrica Rigenera Talpe Meccaniche

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