Vier Plätze, fünf Fahrer. Im Hause KTM muss man für 2024 harte Entscheidungen treffen. Brad Binder und Jack Miller dürften davon ebenso wenig betroffen sein, wie Pedro Acosta.
Mathematiker wären bei KTM wohl derzeit gesucht, gilt es doch eine unmögliche Rechenaufgabe für die kommende Saison zu lösen. Der österreichische Hersteller hat für 2024 fünf Fahrer unter Vertrag - aber nur vier Plätze zu vergeben. Denn im Rahmen des GP von Österreich in Spielberg wurde nun endgültig klar, dass es keine weiteren Startplätze für den Rennstall aus Mattighofen geben wird.
Eine klare Absage an Pit Beirer, Stefan Pierer und Co., die mit einem weiteren Team all ihre Probleme gelöst hätten. Mit Brad Binder haben die KTM-Verantwortlichen in Spielberg den Vertrag vorzeitig bis 2026 verlängert, sein Teamkollege Jack Miller fährt sein erstes Jahr im KTM-Werksteam und soll dieses so schnell auch nicht mehr verlassen. Viel komplizierter ist die Angelegenheit bei GasGas , das Zweitteam der Österreicher.
Die Lösung heißt wohl Ersatzfahrer, ein Wort, das bei keinem MotoGP-Ass im Fahrerlager Euphorie auslöst. Genau daran wollen die KTM-Verantwortlichen aber arbeiten und haben diesbezüglich auch schon Zugeständnisse der Dorna bekommen.
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