Berlin - Der Deutschlandchef des schwedischen E-Scooter-Anbieters Voi, Stephan Boelte, geht in Deutschland nicht von Verboten wie jüngst in Paris für
In Berlin erlaubt, in Paris hat die Stadtverwaltung E-Scooter grundsätzlich verboten. FotoNach wie vor ärgern achtlos geparkte E-Scooter viele Fußgänger. Viele Städte arbeiten an Regeln. Voi-Deutschlandchef Boelte hält das für den richtigen Weg - ein Verbot wie in Paris fürchtet er nicht.-Anbieters Voi, Stephan Boelte, geht in Deutschland nicht von Verboten wie jüngst in Paris für die umstrittenen Sharing-Fahrzeuge aus.
Tatsächlich habe sich in den vergangenen Jahren bereits einiges zum Guten gewendet, sagte Boelte. "Wenn man das vergleicht mit vor vier, fünf Jahren, dann ist das Bild schon ein ganz anderes", sagte der-Manager. Eine wichtige Lösung blieben ausreichend Abstellflächen für die Scooter. "Da fehlt es an der ein oder anderen deutschen Stadt bis dato immer noch." Als Vorbild könne hier Berlin genannt werden.
Die Konsolidierung der E-Scooter-Branche ist aus Sicht von Boelte indes noch nicht abgeschlossen. Mehrere Anbieter haben sich vom deutschen Markt bereits wieder zurückgezogen. Andere, wie der Berliner Wettbewerber Tier, mussten zahlreiche Stellen streichen. "Das ist ein Trend, der wird sich fortsetzen in Deutschland", sagte Boelte. Medienberichte, wonach Voi derzeit über eine Fusion mit dem Konkurrenten Tier verhandelt, kommentierte er auf Anfrage nicht. Der Manager betonte indes, dass Voi potenzielle Fusionen oder Übernahmen aus der Position der Stärke vorantreiben würde.
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