La berlina a batteria è stata utilizzata in un test di guida impostata al massimo risparmio energetico, dove è riuscita a percorrere ben 794 km con una singola carica, con un tempo totale di 15 ore e 42 minuti e una media di 51 km/h
L'hypermiling è un metodo di guida per massimizzare il risparmio di combustibile o di energia elettrica. Si tratta di una tecnica che recentemente è stata utilizzata per dimostrare che anche le auto elettriche , se utilizzate nella giusta maniera, possono assicurare percorrenze generose. Sotto questo profilo deve essere vista la recente impresa della berlina elettrica Volkswagen ID.7 Pro S equipaggiata con batteria da 84 kWh. I 794 km di percorrenza della ID.
Grazie a una guida accorta, Felix Egolf e il suo equipaggio sono riusciti a fare molto meglio dei 709 km di autonomia dichiarata dalla Casa secondo il protocollo Wltp. Il consumo medio è stato di 10,3 kWh/100 km; anche in questo caso il risultato è migliore del valore omologato Wltp, pari a 13,6 kWh/100 km. La ID.7 Pro S è riuscita a raggiungere il primato grazie all'aerodinamica, che può vantare un coefficiente di resistenza di 0,23.
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