Investorentag bei Tesla: Wartet Elon Musk mit einem Billig-Stromer auf?
Die Gerüchte halten sich seitdem hartnäckig. Ein Preis von 30.000 Dollar für ein neues Model 3 würde "den von Tesla adressierbaren Markt dramatisch" erweitern, ist Colin Langan von Wells Fargo überzeugt. Teslas derzeitige Produktpalette decke nur etwa 55 Prozent des gesamten Automobilmarktes ab. Mit einem 30.000-Dollar-Fahrzeug würde Teslas Produktpalette etwa 95 Prozent bedienen.
Pierre Ferragu von New Street Research geht davon aus, dass ein Niedrigpreisauto bis 2025 fertig sein könnte. Angesichts des Vorsprungs von Tesla bei den Batteriekosten und der Herstellung von Elektroautos ist er der Meinung, dass das Auto tatsächlich zu einem Preis von etwa 25.000 Dollar verkauft werden könnte. Seinen Schätzungen zufolge könnte ein preisgünstiger Tesla bis 2026 auf einen Absatz von mehr als eine Million Stück kommen.
Musks Wachstumspläne sind sehr ehrgeizig. Musk will um das Jahr 2030 jährlich 20 Millionen Autos verkaufen, doppelt so viel wie Volkswagen oder Toyota. Tesla müssen deshalb künftig noch schneller wachsen als der Elektroautomarkt, sagt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut. Im noch jungen Markt müsse sich Tesla deshalb Marktanteile von den Wettbewerbern holen.
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