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Plug-in-Hybride sind schon totgesagt worden. Doch jetzt scheinen sie ein Comeback zu feiern. Das hat mehrere Gründe.Als"Brückentechnologie" hat Ex-Volkswagen-Chef Martin Winterkorn die Plug-in-Hybride einst bezeichnet - als Fahrzeuge mithin, die eine Verbindung zwischen der alten Welt der Benziner und Diesel sowie der neuen, elektrischen herstellen. Denn die sogenannten PHEVs besitzen sowohl einen Verbrennungs- als auch einen Elektromotor.
Dem tragen die Automobilhersteller schon jetzt Rechnung, indem sie den Aktionsradius ihrer Teilzeitstromer deutlich nach oben schrauben. Das erhöht wiederum deren Praxisnutzen und somit die Attraktivität. Konnten die ersten Plug-in-Hybride nur 20 bis 30 Kilometer weit stromern, schaffen ihre modernen Nachfahren Distanzen um 100 Kilometer.
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